Der dauerhafte Ausgangsstrom des BRICK-H beträgt ca. 4,0 A. Kurzzeitig (bis max. 1 Minute) sind auch bis zu 5A möglich, in seltenen und sehr kurzen Spitzen (alle 30 Sekunden für <1s) auch bis zu 6A.
BRICK-H optimiert die Ausgangsleistung beim Schalten von Weichen eigenständig so, dass die bis zu 12 angeschlossenen Antriebe nur nacheinander gestellt werden. Mit BRICK-H sind auch motorische Weichenantriebe mit extrem hohem Strombedarf steuerbar.
Zur Ansteuerung von Leuchtdioden stehen mehrere einstellbare Stromquellen zur Verfügung, die bis zu ca. 300mA pro Kanal liefern können. Die jeweiligen Einstellungen werden dann beim Einstecken eines Endgeräts in BRICK oder BOX bequem an der Benutzeroberfläche (also per Software) vorgenommen.
Die Leistungsversorgung erfolgt über einen eigenen, per Software einstellbaren Spannungsregler hoher Effizienz sowie über eine per Software einstellbare Strombegrenzung (derzeit nur für interne Funktionen).
Die Ausgänge sind kurzschlussfest, gegen Überstrom und thermische Überlastung gesichert. Zudem sind selbstrückstellende Sicherungen eingebaut.
Die minimale Analogspannung beträgt ca. 8 Volt, die maximale analoge Ausgangsspannung ca. 22 Volt. Die reale Ausgangsspannung wird durch Konfiguration über die Benutzeroberfläche (Spurweite etc.) festgelegt.
Die minimale Schaltspannung beträgt bei Verwendung mit einem Verteiler (BOX) ca. 3 Volt, die maximale Schaltspannung ca. 16 Volt (konfigurierbar). Alle Ausgänge sind einheitlich strombegrenzt (konfigurierbar). Zusätzlich stehen die oben erwähnten Stromquellen zur Verfügung, die die Ansteuerung von Leuchtdioden ohne Vorwiderstände und Sperrdioden erlauben. Die Stromquellen können einzeln für Ströme zwischen ca. 2 und 300 mA konfiguriert werden.
Die Eingänge können digital oder analog betrieben werden, wobei die Betriebsart vom eingesteckten Modellbahnartikel bzw. der Software abhängig ist. Die Grenzwerte der Eingangsspannungen sind 24V AC oder 30V DC. Höhere Spannungen dürfen keinesfalls angelegt werden. Der Messbereich liegt zwischen ca. 0 und 24V. Potentialfreie Kontakte können direkt betrieben werden. Für potentialgebundene Kontakte (z.B. Kontaktgleise) ist eine BRIDGE-12L vorzuschalten.
Die Ausgänge können analog im Gleichstrombetrieb in den oben beschriebenen Grenzen automatisch auf eine maximale Spannung begrenzt werden (durch Systemeinstellungen oder abweichende Angaben über die Benutzeroberfläche). Bei Betriebsmodus zur Ausgabe analoger Gleichspannung (DC-Anlagen) wird innerhalb dieser Spannungsgrenzen bis zum zulässigen Maximalwert eine Regelung durch Pulsweitenmodulation (PWM) mit sehr hoher Frequenz (>20 kHz) vorgenommen. Die Steuerung sog. Faulhaber-Motoren ist dadurch i.A. möglich (das Verhalten ist jedoch im konkreten Fall zu überprüfen).
Ferner können auch Wechselstrom-Motoren betrieben werden. Zur Ansteuerung von empfindlichen Lok-Motoren ist eine BRIDGE-ACH erforderlich. In dieser Kombination wird ein tatsächliches Sinussignal hoher Güte generiert, das der früher üblichen Wellenform von Regeltransformatoren entspricht. Die Ausgangsfrequenz beträgt 50 Hz. Die Geschwindigkeit wird (wie mit Regeltransformatoren) durch Amplitudenmodulation gesteuert. BRICK-H ist (nur) in Verbindung mit BRIDGE-ACH auch in der Lage, den Umschaltimpuls für Wechselstrom-Lokomotiven (H0) ohne einen eingebauten Lok-Decoder zu generieren. Damit müssen auch diese Lokomotiven für eine moderne Steuerung nicht umgebaut werden (weder ein Decoder ist nötig, noch ein neuer Motor). Für eine automatische Belegt-Erkennung bietet die Software Kalibrierungsfunktionen an. Die Kalibrierung kann automatisch erfolgen aber auch manuell korrigiert werden.
Die Hardware besitzt mehrere Stromsensoren für Messungen in unterschiedlichen Betriebsbereichen. Die Hardware ist auch in der Lage, Fremdströme (z.B. für digitale Rückmeldungen von Lok-Decodern) auszuwerten.
